\n1) Tenere premuto il pulsante per l’azzeramento dei km parziali mentre si gira la chiave in posizione 2, sul display della strumentazione apparir\u00e0 la scritta “test”.<\/p>\n
![\"1\"](\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/12.jpg\")
<\/p>\n
2) Utilizzando sempre il pulsante per l’azzeramento dei Km parziali scorrete le varie funzioni fino alla 19.0. Compariranno una serie di On Off. Al terzo off (cio\u00e8 alla sesta alternanza) premere nuovamente il pulsante per l’azzeramento dei Km. Comparir\u00e0 la dicitura test 0.<\/p>\n
3)Scorrere le voci fino al test 6.0 . A questo punto comparir\u00e0 a sx una cifra esadecimale e a dx il numero di test)<\/p>\n
6.0 contenuto serbatoio esempio: 123321=12,3 sinistra 32,1 destra (a sx del display)<\/p>\n
6.2 valore indicato sull’indicatore ( a sx del display)<\/p>\n
6.3 contenuto totale serbatoio (a sx del display)<\/p>\n
1=entrambi i sensori OK 2=un sensore difettoso 3=segnale non decifrabile (a dx del display)<\/p>\n
esempio:
\n250250 6.0 25,0 litri + 25,0 litri = 50 litri
\n250250 6.1 25,0 litri + 25,0 litri = 50 litri
\n250250 1_6.1 25,0 litri + 25,0 litri = 50 litri ; entrambe i sensori oK<\/p>\n
Se il galleggiante \u00e8 guasto alla voce 6.2 troverete:
\nxxxxx 2_6.2<\/p>\n
VERIFICA STRUMENTAZIONE<\/strong> 2) Svitare le 4 viti del coperchio che troverete dietro la moquette.<\/p>\n 3) Disinserite il connettore.<\/p>\n 4) Collegate un potenziometro sui fili del galleggiante (sullo spinotto ce ne sono 4, quelli del galleggiate sono quelli pi\u00f9 piccoli).<\/p>\n 5) Premessa:<\/p>\n I valori della resistenza del serbatoio sono<\/p>\n a serbatoio vuoto 20 ( + 2) ohm<\/p>\n a serbatoio pieno 250 o 500 ( + 5 ) ohm a seconda delle versioni<\/p>\n Impostate il potenziometro su 20 ohm, la lancetta non dovrebbe muoversi<\/p>\n Salendo da 20 ohm verso 250 ohm (o 500 ohm a seconda delle versioni) la lancetta della benzina salir\u00e0 progressivamente fino alla tacca di serbatoio pieno ( lo stesso fara il Body computer, aumentando la vostra autonomia) Se tutto ci\u00f2 accade la strumentazione \u00e8 sana. Attenzione per\u00f2, in alcuni casi la rottura del galleggiante pu\u00f2 essere causata da un difetto al sistema di areazione del serbatoio; in tal caso avviene una deformazione dovuta all’otturazione di qualche valvola o condotto. Per verificare la presenza di questo problema dovete controllare l’interno del serbatoio in corrispondenza del foro di alloggio della pompa benzina, che presentar\u00e0 dei segni come in foto.<\/p>\n Se la lancetta del carburante non segna benzina, o fa la pazza, molto probabilmente \u00e8 il galleggiante che si \u00e8 rotto (guasto frequente su tutte le z3). Il primo test da fare \u00e8 il TEST 6 con la strumentazione<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,5],"tags":[],"class_list":["post-1645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","category-guide-tecniche"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t
\n1) Tagliare la moquette dietro il sedile del passeggero (non potete sbagliare \u00e8 gi\u00e0 pretagliata)<\/p>\n![\"2\"](\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/22.jpg\")
<\/p>\n![\"3\"](\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/32.jpg\")
<\/p>\n![\"4\"](\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/42.jpg\")
<\/p>\n
\nInoltre al test 6.2, ricevendo il segnale dato dalla resistenza del potenziometro, leggerete XXXXXX 1_6.2, cio\u00e8 entrambe i sensori Ok.<\/p>\n
\nNon vi resta che andare in Bmw a farvi sostituire il corpo Pompa-Gallegginate (330-350 euro).
\nPurtroppo il galleggiante e la pompa della benzina sono un pezzo unico.<\/p>\n![\"galleggiante\"](\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/galleggiante.jpg\")
<\/p>\n![\"DSCN1150\"](\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/DSCN1150.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"