{"id":1775,"date":"2014-02-22T13:16:20","date_gmt":"2014-02-22T13:16:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/?p=1775"},"modified":"2014-02-22T14:02:14","modified_gmt":"2014-02-22T14:02:14","slug":"smontaggio-completo-carrozzeria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/","title":{"rendered":"Smontaggio completo carrozzeria"},"content":{"rendered":"<p><strong>Premessa<\/strong><br \/>\nL\u2019intento di questa guida \u00e8 quello di portare al completo smontaggio della carrozzeria della BMW Z \u00a0,per una questione di comodit\u00e0 si consiglia l\u2019utilizzo di un ponte, nel mio caso invece son riuscito senza,facendolo nel box senza grossi problemi.<!--more-->Vi elencher\u00f2 via via gli attrezzi da utilizzare per la rimozione di ogni parte. Il lavoro \u00e8 semplice da eseguire basta aver un minimo di capacit\u00e0 manuale,manca lo smontaggio delle portiere in quanto non le ho tolte.<\/p>\n<p>Questo lavoro l\u2019ho eseguito per effettuare una pulizia generale di tutte le parti nascoste,cosa che consiglio vivamente di fare, in quanto nel corso dei suoi 150 mila km percorsi in 11 anni di vita si \u00e8 accumulata molta terra nella parte bassa dei passaruota procurando umidit\u00e0 e sicuramente ruggine, vi alleghero alcune foto dei particolari di sporco.Ho disposto lo smontaggio con questo ordine perch\u00e9 molte parti possono essere smontate solo in successione di altre vi elencher\u00f2 una \u201cscaletta di smontaggio\u201d. Le foto sono state fatte in parte durante lo smontaggio,e in parte successivamente al rimontaggio.<\/p>\n<p><strong>Scaletta di montaggio<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Fari anteriori:smontabili singolarmente<\/li>\n<li>Fari fendinebbia:smontabili singolarmente<\/li>\n<li>Fari di posizione:smontabili singolarmente<\/li>\n<li>Passaruota anteriori e posteriori:smontabili singolarmente<\/li>\n<li>Paraurti anteriore:smontabile solo in seguito allo smontaggio delle precedenti cose,piu la targa e le viti anteriori inferiori dei passaruota<\/li>\n<li>Fianchetti anteriori:smontabili solo in seguito allo smontaggio dei passaruota<\/li>\n<li>Fanali posteriori:smontabili singolarmente<\/li>\n<li>Paraurti posteriore:smontabile solo in seguito allo smontaggio fanali,della targa,e dei passaruota<\/li>\n<li>Baule:smontabile singolarmente<\/li>\n<li>Fianchetti posteriori:smontabili solo in seguito allo smontaggio dei passaruota,dei fanali,della targa,del paraurti,del baule,e dell\u2019antenna<\/li>\n<li>Cofano motore:smontabile singolarmente<\/li>\n<li>Minigonne:smontabili solo aver smontato i passaruota ant e post,i fianchetti ant,gli appoggi del crik,le guide dell\u2019aria,e del battitacco<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Importante<\/strong><br \/>\nPrima di svitare le viti verniciate, a vista o nascoste che siano,preoccupatevi di coprirle con un pezzo di nastro, questo \u00e8 un passaggio fondamentale che dovrete sempre rispettare per evitare di segnare le viti scalfendo la loro vernice,altrimenti oltre che rimanere brutte esteticamente si rischiera il formarsi della ruggine a lungo andare.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1778\" alt=\"foto 1\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-1.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-1.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-1-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-1-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-1-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Se volete essere scrupolosi, il nastro che userete su ogni singola vite lo arrotolerete ad essa scrivendogli sopra una numerazione da voi stabilita fatevi uno schemino su un foglio sul loro posizionamento questo vi permetter\u00e0 di rimettere tutte le viti nella stessa identica posizione d\u2019origine in modo da non rischiare differenze di tonalit\u00e0 di colore. Suddividete le viti in gruppi scrivendo sopra la loro locazione (ad esempio: viti interne minigonna sx ect ect) in modo da non impazzire dopo nel rimontare il tutto, infatti le viti sono di diversa misura e lunghezza. E\u2019 buona norma staccare la batteria prima di iniziare i lavori e se dovete spostare il mezzo, prima di metterlo in moto ricordatevi di NON mettere in funzione le luci. Un altro buon consiglio \u00e8 quello di ricoprire i paraurti con del nastro di carta nella parte sotto i fanali in modo da non rischiare di rigare la vernice.<\/p>\n<p><strong>Inizio lavori<\/strong><\/p>\n<p><strong>Smontaggio fari anteriori<\/strong><br \/>\n<em>Chiave a tubo da 8<br \/>\n<\/em>Utilizzate una chiave a tubo da 8 possibilmente magnetica perch\u00e9 la vite indicata dalla freccia gialla \u00e8 in una posizione non raggiungibile con le dita se non smontando altri pezzi<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1781\" alt=\"foto 2\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-2.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-2.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-2-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-2-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-2-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1782\" alt=\"foto 3\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-3.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-3.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-3-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-3-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-3-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Estrarre il faro e staccare i connettori<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1783\" alt=\"foto 4\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-4.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-4.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-4-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-4-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-4-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Smontaggio fari fendinebbia<\/strong><br \/>\n<em>Cacciavite piatto<br \/>\n<em>Chiave a tubo da 8<\/em><\/em><br \/>\nUsare un \u00a0cacciavite piatto possibilmente\u00a0isolato o coperto di nastro e una chiave a tubo da 8. Inserire il cacciavite,vedi foto,e fare leva verso il basso svitare le viti in seguito.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1784\" alt=\"foto 5\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-5.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-5.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-5-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-5-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-5-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1785\" alt=\"foto 6\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-6.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-6.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-6-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-6-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-6-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Estrarre il faro e staccare il connettore<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1786\" alt=\"foto 7\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-7.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-7.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-7-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-7-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-7-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Smontaggio luci di posizione<\/strong><br \/>\nFare una leggera pressione spingendo in avanti, successivamente tirare il corpo verso l\u2019esterno dopo di che estrarre il faro e staccare il connettore<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1788\" alt=\"foto 8\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-8.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-8.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-8-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-8-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-8-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1789\" alt=\"foto 9\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-9.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-9.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-9-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-9-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-9-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Smontaggio paraurti anteriore<\/strong><br \/>\n<em>Cacciavite a stella<\/em><br \/>\n<em>Chiave fissa dell\u2019 8<\/em><br \/>\n<em>Forbici<\/em><br \/>\n<em>Panno protettivo (carta o stoffa)<\/em><br \/>\n<em>Pinza a becco<\/em><br \/>\n<em>Lavoro da eseguire in due persone<\/em><br \/>\nSvitare le viti inferiori al paraurti indicate dalla freccia,staccare la targa,svitare le viti del porta targa,se vi \u00e8 montato il supporto targa nero BMW \u00e8 necessario svitare anche quello.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1790\" alt=\"foto 10\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-10.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-10.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-10-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-10-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-10-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1791\" alt=\"foto 11\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-11.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-11.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-11-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-11-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-11-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Sganciare tutti i rivetti, vedi freccie rosse nella foto,prestando attenzione a non forzare troppo sul paraurti per non rovinare la vernice. Sganciare i due rivetti centrali, indicati con la freccia gialla nella foto, facendo pressione da sotto aiutandovi con la punta della pinza a becco. I rivetti sono in plastica e soggetti a rompersi,nel caso questi sono i codici:<\/p>\n<ul>\n<li>Rivetti nascosti dai fari (freccia rossa) cod. 51 11 1 908 077 Pz 6<\/li>\n<li>Rivetti centrali (freccia gialla) cod. 51 11 8 400 709 Pz 2<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sganciare il paraurti con l aiuto di una seconda persona facendo attenzione a non rovinarlo e a non perdere i due antivibranti in gomma indicati dalla freccia, nel mio caso manca la guida dell\u2019aria sotto il radiatore perch\u00e9 era rotta ma normalmente pu\u00f2 restare montata.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1793\" alt=\"foto 12\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-12.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-12.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-12-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-12-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-12-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1794\" alt=\"foto 13\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-13.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-13.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-13-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-13-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-13-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Smontaggio passaruota posteriori<\/strong><br \/>\n<em>Chiave a tubo da 8<\/em><br \/>\n<em> Chiave fissa da 8<\/em><br \/>\n<em> Chiave a tubo da 10<\/em><br \/>\nSvitare le viti indicate dalla freccia rossa con la chiave a tubo da 8, svitare le viti indicate dalla freccia gialla con la chiave fissa da 8. Se non siete forniti del ponte svitare i dadi in plastica indicati dalla freccia blu con la chiave a tubo da 10. Estrarre il passaruota.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1795\" alt=\"foto 14\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-14.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-14.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-14-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-14-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-14-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Smontaggio fianchetti anteriori<\/strong><br \/>\n<em>Chiave a tubo da 8<\/em><br \/>\n<em> Nastro isolante<\/em><br \/>\nNastrare le viti e svitarle numerandole,staccare gli indicatori di direzione.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1796\" alt=\"foto 15\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-15.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-15.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-15-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-15-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-15-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Smontaggio passaruota posteriori<\/strong><br \/>\n<em>Chiave a tubo da 8<\/em><br \/>\n<em> Chiave fissa da 8<\/em><br \/>\nSvitare le viti indicate dalla freccia rossa con la chiave a tubo da 8, svitare le viti indicate dalla freccia gialla con la chiave fissa da 8 se non siete forniti del ponte. Estrarre il passaruota.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1797\" alt=\"foto 16\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-16.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-16.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-16-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-16-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-16-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Smontaggio fanali posteriori<\/strong><br \/>\n<em>Chiave a tubo da 8<\/em><br \/>\n<em> Chiave fissa da 8<\/em><br \/>\nSvitare manualmente la vite di plastica e i rispettivi dadi indicati dalla freccia gialla con la chiave a tubo da 8, ripetere la stessa operazione anche su l altro faro.Una volta smontati avvitare i dadi ai relativi fari onde evitare di perderli.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1798\" alt=\"foto 17\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-17.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-17.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-17-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-17-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-17-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1799\" alt=\"foto 18\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-18.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-18.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-18-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-18-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-18-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1800\" alt=\"foto 19\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-19.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-19.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-19-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-19-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-19-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1801\" alt=\"foto 20\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-20.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-20.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-20-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-20-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-20-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Smontaggio paraurti posteriore<\/strong><br \/>\n<em>Cacciavite a stella<\/em><br \/>\n<em> Forbici<\/em><br \/>\n<em> Panno protettivo (carta o stoffa)<\/em><br \/>\n<em> Pinza a becco<\/em><br \/>\n<em> Lavoro da eseguire in due persone<\/em><br \/>\nStaccare la targa svitare le viti del porta targa e togliere la guarnizione del baule. Sganciare i rivetti superiori indicati dalla freccia rossa come in figura prestando attenzione a non forzare troppo sul paraurti per non rovinare la vernice, sganciare i rivetti inferiori (nascosti internamente) indicati dalla freccia gialla. Per sganciare quelli inferiori bisogna infilare la mano sotto il paraurti al suo interno,sono disposti lungo la barra di alluminio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1802\" alt=\"foto 21\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-21.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-21.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-21-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-21-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-21-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1803\" alt=\"foto 22\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-22.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-22.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-22-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-22-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-22-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>La procedura pi\u00f9 complicata \u00e8 lo sgancio dei rivetti laterali, due a destra e due a sinistra,come si vedere in figura il paraurti ha due fori prigionieri per lato, i rivetti sono incastrati nella parte pi\u00f9 stretta<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1805\" alt=\"foto 23\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-23.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-23.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-23-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-23-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-23-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1806\" alt=\"foto 24\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-24.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-24.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-24-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-24-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-24-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1807\" alt=\"foto 25\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-25.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-25.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-25-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-25-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-25-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>per essere poi incastrati nella parte inferiore dei fianchetti laterali, vedi figura in alto. Per sganciarli da almeno una dei due lati ho dovuto romperli facendo leva con un cacciavite dall\u2019interno per non segnare la vernice. Una volta rotti sfilate il paraurti all\u2019indietro dal lato libero facendo scorrere le guide indicate dalla freccia, a questo punto nella parte dove i rivetti sono ancora inseriti esercitate una forte pressione orizzontale sul paraurti verso la ruota in modo da far coincidere i rivetti con la parte pi\u00f9 larga dei fori prigionieri,in quel preciso istante portate il paraurti leggermente verso il basso fino a sganciarlo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1808\" alt=\"foto 26\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-26.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-26.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-26-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-26-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-26-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1809\" alt=\"foto 27\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-27.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-27.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-27-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-27-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-27-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>I rivetti superiori e inferiori sono in plastica e soggetti a rompersi ecco i codici per i ricambi Rivetti <strong>cod. 51 11 1 908 077<\/strong> Pezzi 4<br \/>\nI rivetti laterali vanno obbligatoriamente cambiati in quanto,una volta tolti prendono gioco,il rischio \u00e8 che con le buche si sgancino aumentando,questo \u00e8 il codice: Rivetti <strong>cod. 51 12 8 399 166<\/strong> Pezzi 4<\/p>\n<p>Per il montaggio eseguire l\u2019operazione di smontaggio al contrario assicurandosi d&#8217;inserire bene i rivetti facendogli fare tutti gli scatti. Sganciare il paraurti in due persone facendo attenzione a non rovinarlo e a non perdere i due antivibranti in gomma indicati dalla freccia rossa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1810\" alt=\"foto 28\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-28.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-28.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-28-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-28-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-28-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong> Smontaggio baule<\/strong><br \/>\n<em>Cacciavite a stella<\/em><br \/>\n<em> Chiave fissa da 10<\/em><br \/>\n<em> Lavoro da eseguire in due persone<\/em><br \/>\nSganciare il coperchio nero del terzo stop svitare col cacciavite a stella i restanti coperchi come indicato in figura. Scollegare i connettori elettrici, spinotto terzo stop,spinotto serratura centralizzata,spinotto luce bagagliaio.Nastrare uno dei due spinotti superiori per distinguerlo quando lo ricollegherete in quanto sono identici come innesto infine sganciare il passacavi di gomma indicato dalla freccia gialla e sfilare i cablaggi elettrici.Svitare i bulloni indicati nella figura e togliere il baule,ricordatevi di nastrarli e numerarli prendendo nota in modo da rimetterli nella stessa posizione d\u2019origine.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1811\" alt=\"foto 29\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-29.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-29.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-29-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-29-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-29-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1812\" alt=\"foto 30\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-30.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-30.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-30-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-30-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-30-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Antenna<\/strong><br \/>\n<em>Chiave fissa da 13<\/em><br \/>\n<em> Chiave a tubo da 8<\/em><br \/>\nSvitare l\u2019antenna dalla base,allentare il dado indicato in figura con la chiave fissa da 13 e sfilare dalle sedi il motorino per la capotta elettrica se \u00e8 presente.Allentare il bullone indicato in figura con la chiave a tubo da 8 ed esercitare una trazione verso il basso in modo da sganciarlo dal gommino esterno.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1813\" alt=\"foto 31\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-31.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-31.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-31-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-31-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-31-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1814\" alt=\"foto 32\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-32.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-32.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-32-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-32-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-32-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1815\" alt=\"foto 33\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-33.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-33.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-33-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-33-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-33-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Fianchetti posteriori<\/strong><br \/>\n<strong>Chiave a tubo da 8<\/strong><br \/>\nTogliere il tappo nero indicato in figura dalla freccia rossa tramite un cacciavite,tirare verso l\u2019alto il battitacco e verso l\u2019interno il profilo del montante come indicoto dalla freccia gialla questi due pezzi sono agganciati tramite delle clip,alcune si romperanno, questo \u00e8 il codice Clip weiss <strong>codice: 51 47 8 236 385<\/strong> Pz ezzi10 per lato Svitare le quattro viti indicate in figura con la chiave a tubo da 8 ricordandosi di coprirle col nastro<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1816\" alt=\"foto 34\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-34.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-34.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-34-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-34-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-34-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1817\" alt=\"foto 35\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-35.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-35.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-35-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-35-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-35-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Svitare le viti indicate nelle figure utilizzando la chiave a tubo dell\u20198 ricordandosi sempre di coprire col nastro le viti verniciate,sganciare il fianchetto facendo attenzione a non segnarlo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1818\" alt=\"foto 36\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-36.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-36.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-36-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-36-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-36-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1819\" alt=\"foto 37\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-37.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-37.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-37-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-37-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-37-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Smontaggio minigonne<\/strong><br \/>\n<em>Cacciavite a stella<\/em><br \/>\n<em> Chiave fissa da 8<\/em><br \/>\n<em> Chiave fissa da 10<\/em><br \/>\n<em> Chiave a tubo da 8<\/em><br \/>\nSvitare le viti indicate dalla freccia rossa col cacciavite a stella e sganciare i supporti per il cric. Svitare i dadi in resina indicati dalla freccia gialla con la chiave fissa da 10, sganciare le guide dell\u2019aria. Le prime versioni sono tenute anche dal dado indicato dalla freccia verde<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1820\" alt=\"foto 38\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-38.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-38.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-38-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-38-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-38-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1821\" alt=\"foto 39\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-39.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-39.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-39-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-39-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-39-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Svitare le viti inferiori indicate della freccia gialla con la chiave fissa da 8, svitare le viti indicate dalla freccia rossa con la chiave a tubo da 8<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1822\" alt=\"foto 40\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-40.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-40.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-40-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-40-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-40-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1823\" alt=\"foto 41\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-41.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-41.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-41-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-41-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-41-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Le vite indicate dalla freccia gialla sono state svitate quando avete tolto il fianchetto anteriore sganciare ora la minigonna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1824\" alt=\"foto 42\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-42.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-42.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-42-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-42-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-42-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1825\" alt=\"foto 43\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-43.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-43.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-43-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-43-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-43-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Branchie laterali<\/strong><br \/>\n<em>Cacciavite a stella<\/em><br \/>\n<em> Pinza a becchi piccoli<\/em><br \/>\nSvitare la vite indicata dalla freccia rossa con il cacciavite a stella, sganciare le clip indicate dalla freccia gialla con la pinza a becco piccola,sganciare le branchie<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1826\" alt=\"foto 44\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-44.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-44.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-44-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-44-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-44-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Cofano motore<\/strong><br \/>\n<em>Cacciavite a stella<\/em><br \/>\n<em> Cacciavite piatto<\/em><br \/>\n<em> Chiave fissa da 10<\/em><br \/>\n<em> Chiave fissa da 13<\/em><br \/>\n<em> Lavoro da fare in due persone<\/em><br \/>\nSvitare tutte le viti di fissaggio del pannello fonoassorbente e sganciarlo, alcune viti probabilmente si spanneranno, ecco il codice ricambio:vite pannello cofano motore <strong>cod. 51 48 1 915 964.<\/strong> Nei punti indicati dal riquadro giallo vi \u00e8 un biadesivo,col tempo cede facendo appoggiare il pannello sul coperchio motore col conseguente scolorimento della parte argentata, ripristinate il biadesivo prima di rimontare il tutto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1827\" alt=\"foto 45\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-45.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-45.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-45-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-45-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-45-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1828\" alt=\"foto 46\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-46.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-46.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-46-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-46-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-46-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Sganciare l\u2019impianto lavavetri dai punti di fissaggio indicati in figura e i due filtri per gli spruzzini posti sotto il pannello svitare il dado del cavo massa del cofano indicato in figura dalla freccia rossa con la chiave fissa da 10. Sganciare la graffetta di fermo dei due ammortizzatori indicata dalla freccia gialla facendo leva con un cacciavite.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1829\" alt=\"foto 47\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-47.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-47.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-47-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-47-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-47-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1830\" alt=\"foto 48\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-48.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-48.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-48-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-48-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-48-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Svitare i bulloni delle cerniere con la chiave fissa da 13 coprendoli col nastro,togliere il cofano facendo attenzione a non rigare il telaio della macchina coi cardini<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1831\" alt=\"foto 49\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-49.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-49.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-49-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-49-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-49-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Maschera tergicristalli<\/strong><br \/>\n<em>Cacciavite piatto<\/em><br \/>\n<em> Chiave fissa da 13<\/em><br \/>\n<em> Forbici<\/em><br \/>\n<em> Svitol sbloccante<\/em><br \/>\nTogliere i tappi dei tergicristalli svitare i dadi,estrarre i tergicristalli dopo averli lubrificati con dello svitol sbloccante. Togliere tutte le clip di tenuta indicate dal rettangolo giallo utilizzando le forbici<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1832\" alt=\"foto 50\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-50.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-50.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-50-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-50-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-50-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1833\" alt=\"foto 51\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-51.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-51.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-51-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-51-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-51-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1834\" alt=\"foto 52\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-52.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-52.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-52-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-52-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-52-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><strong>Termine dello smontaggio<\/strong><br \/>\nOra vi mostro alcune foto dello sporco accumulato nelle parti nascoste.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1835\" alt=\"foto 53\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-53.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-53.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-53-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-53-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-53-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1836\" alt=\"foto 54\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-54.jpg\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-54.jpg 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-54-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-54-432x325.jpg 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-54-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Prima &#8230;. e dopo &#8230;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1838\" alt=\"foto 55\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-55.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-55.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-55-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-55-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-55-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1839\" alt=\"foto 56\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-56.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-56.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-56-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-56-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-56-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Prima &#8230;. e dopo &#8230;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1840\" alt=\"foto 57\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-57.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-57.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-57-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-57-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-57-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1841\" alt=\"foto 58\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-58.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-58.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-58-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-58-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-58-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Prima &#8230;. e dopo &#8230;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1842\" alt=\"foto 61\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-61.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-61.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-61-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-61-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-61-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1843\" alt=\"foto 62\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-62.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-62.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-62-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-62-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-62-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Il cuore a viso scoperto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1844\" alt=\"foto 59\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-59.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-59.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-59-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-59-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-59-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1845\" alt=\"foto 60\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-60.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-60.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-60-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-60-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-60-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p>Il lavoro finito\u2026<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1846\" alt=\"foto 63\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-63.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-63.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-63-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-63-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-63-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1847\" alt=\"foto 64\" src=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-64.png\" width=\"662\" height=\"497\" srcset=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-64.png 662w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-64-300x225.png 300w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-64-432x325.png 432w, http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-64-624x468.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 662px) 100vw, 662px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premessa L\u2019intento di questa guida \u00e8 quello di portare al completo smontaggio della carrozzeria della BMW Z \u00a0,per una questione di comodit\u00e0 si consiglia l\u2019utilizzo di un ponte, nel mio caso invece son riuscito senza,facendolo nel box senza grossi problemi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-tecniche"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 5.0.4 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Premessa L\u2019intento di questa guida \u00e8 quello di portare al completo smontaggio della carrozzeria della BMW Z ,per una questione di comodit\u00e0 si consiglia l\u2019utilizzo di un ponte, nel mio caso invece son riuscito senza,facendolo nel box senza grossi problemi.Vi elencher\u00f2 via via gli attrezzi da utilizzare per la rimozione di ogni parte. Il lavoro\" \/>\n\t<meta name=\"robots\" content=\"noindex, nofollow, max-image-preview:large\" \/>\n\t<meta name=\"author\" content=\"Z3roadster Italia\"\/>\n\t<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/\" \/>\n\t\t<meta name=\"generator\" content=\"All in One SEO (AIOSEO) 5.0.4\" \/>\n\t\t<script type=\"application\/ld+json\" class=\"aioseo-schema\">\n\t\t\t{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#article\",\"name\":\"Smontaggio completo carrozzeria | Z3roadster Italia\",\"headline\":\"Smontaggio completo carrozzeria\",\"author\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/author\\\/admin\\\/#author\"},\"publisher\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/#organization\"},\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/02\\\/foto-58.png\",\"width\":662,\"height\":497},\"datePublished\":\"2014-02-22T13:16:20+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-22T14:02:14+00:00\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"commentCount\":6,\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#webpage\"},\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#webpage\"},\"articleSection\":\"Guide tecniche\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#breadcrumblist\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/#listItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/\",\"nextItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/blog#listItem\",\"name\":\"Articoli\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/blog#listItem\",\"position\":2,\"name\":\"Articoli\",\"item\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/blog\",\"nextItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/category\\\/guide-tecniche\\\/#listItem\",\"name\":\"Guide tecniche\"},\"previousItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/#listItem\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/category\\\/guide-tecniche\\\/#listItem\",\"position\":3,\"name\":\"Guide tecniche\",\"item\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/category\\\/guide-tecniche\\\/\",\"nextItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#listItem\",\"name\":\"Smontaggio completo carrozzeria\"},\"previousItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/blog#listItem\",\"name\":\"Articoli\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#listItem\",\"position\":4,\"name\":\"Smontaggio completo carrozzeria\",\"previousItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/category\\\/guide-tecniche\\\/#listItem\",\"name\":\"Guide tecniche\"}}]},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/#organization\",\"name\":\"Z3roadster Italia\",\"description\":\"Technical portal\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/author\\\/admin\\\/#author\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/author\\\/admin\\\/\",\"name\":\"Z3roadster Italia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#authorImage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/07e01eded792a4619b516eba26e36d11b197052202754e492a06f43967d1fdc7?s=96&d=mm&r=g\",\"width\":96,\"height\":96,\"caption\":\"Z3roadster Italia\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#webpage\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/\",\"name\":\"Smontaggio completo carrozzeria | Z3roadster Italia\",\"description\":\"Premessa L\\u2019intento di questa guida \\u00e8 quello di portare al completo smontaggio della carrozzeria della BMW Z ,per una questione di comodit\\u00e0 si consiglia l\\u2019utilizzo di un ponte, nel mio caso invece son riuscito senza,facendolo nel box senza grossi problemi.Vi elencher\\u00f2 via via gli attrezzi da utilizzare per la rimozione di ogni parte. Il lavoro\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/#website\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#breadcrumblist\"},\"author\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/author\\\/admin\\\/#author\"},\"creator\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/author\\\/admin\\\/#author\"},\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/02\\\/foto-58.png\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#mainImage\",\"width\":662,\"height\":497},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/smontaggio-completo-carrozzeria\\\/#mainImage\"},\"datePublished\":\"2014-02-22T13:16:20+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-22T14:02:14+00:00\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/#website\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/\",\"name\":\"Z3roadster Italia\",\"description\":\"Technical portal\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/www.bizzeti.it\\\/z3roadster\\\/#organization\"}}]}\n\t\t<\/script>\n\t\t<!-- All in One SEO -->\n\n","aioseo_head_json":{"title":"Smontaggio completo carrozzeria | Z3roadster Italia","description":"Premessa L\u2019intento di questa guida \u00e8 quello di portare al completo smontaggio della carrozzeria della BMW Z ,per una questione di comodit\u00e0 si consiglia l\u2019utilizzo di un ponte, nel mio caso invece son riuscito senza,facendolo nel box senza grossi problemi.Vi elencher\u00f2 via via gli attrezzi da utilizzare per la rimozione di ogni parte. Il lavoro","canonical_url":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/","robots":"noindex, nofollow, max-image-preview:large","keywords":"","webmasterTools":{"miscellaneous":""},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#article","name":"Smontaggio completo carrozzeria | Z3roadster Italia","headline":"Smontaggio completo carrozzeria","author":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/author\/admin\/#author"},"publisher":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/#organization"},"image":{"@type":"ImageObject","url":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-58.png","width":662,"height":497},"datePublished":"2014-02-22T13:16:20+00:00","dateModified":"2014-02-22T14:02:14+00:00","inLanguage":"it-IT","commentCount":6,"mainEntityOfPage":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#webpage"},"isPartOf":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#webpage"},"articleSection":"Guide tecniche"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#breadcrumblist","itemListElement":[{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/#listItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/","nextItem":{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/blog#listItem","name":"Articoli"}},{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/blog#listItem","position":2,"name":"Articoli","item":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/blog","nextItem":{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/category\/guide-tecniche\/#listItem","name":"Guide tecniche"},"previousItem":{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/#listItem","name":"Home"}},{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/category\/guide-tecniche\/#listItem","position":3,"name":"Guide tecniche","item":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/category\/guide-tecniche\/","nextItem":{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#listItem","name":"Smontaggio completo carrozzeria"},"previousItem":{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/blog#listItem","name":"Articoli"}},{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#listItem","position":4,"name":"Smontaggio completo carrozzeria","previousItem":{"@type":"ListItem","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/category\/guide-tecniche\/#listItem","name":"Guide tecniche"}}]},{"@type":"Organization","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/#organization","name":"Z3roadster Italia","description":"Technical portal","url":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/"},{"@type":"Person","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/author\/admin\/#author","url":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/author\/admin\/","name":"Z3roadster Italia","image":{"@type":"ImageObject","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#authorImage","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/07e01eded792a4619b516eba26e36d11b197052202754e492a06f43967d1fdc7?s=96&d=mm&r=g","width":96,"height":96,"caption":"Z3roadster Italia"}},{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#webpage","url":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/","name":"Smontaggio completo carrozzeria | Z3roadster Italia","description":"Premessa L\u2019intento di questa guida \u00e8 quello di portare al completo smontaggio della carrozzeria della BMW Z ,per una questione di comodit\u00e0 si consiglia l\u2019utilizzo di un ponte, nel mio caso invece son riuscito senza,facendolo nel box senza grossi problemi.Vi elencher\u00f2 via via gli attrezzi da utilizzare per la rimozione di ogni parte. Il lavoro","inLanguage":"it-IT","isPartOf":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/#website"},"breadcrumb":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#breadcrumblist"},"author":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/author\/admin\/#author"},"creator":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/author\/admin\/#author"},"image":{"@type":"ImageObject","url":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/foto-58.png","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#mainImage","width":662,"height":497},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/#mainImage"},"datePublished":"2014-02-22T13:16:20+00:00","dateModified":"2014-02-22T14:02:14+00:00"},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/#website","url":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/","name":"Z3roadster Italia","description":"Technical portal","inLanguage":"it-IT","publisher":{"@id":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/#organization"}}]}},"aioseo_meta_data":{"post_id":"1775","title":null,"description":null,"keywords":null,"keyphrases":null,"primary_term":null,"canonical_url":null,"og_title":null,"og_description":null,"og_object_type":"default","og_image_type":"default","og_image_url":null,"og_image_width":null,"og_image_height":null,"og_image_custom_url":null,"og_image_custom_fields":null,"og_video":null,"og_custom_url":null,"og_article_section":null,"og_article_tags":null,"twitter_use_og":false,"twitter_card":"default","twitter_image_type":"default","twitter_image_url":null,"twitter_image_custom_url":null,"twitter_image_custom_fields":null,"twitter_title":null,"twitter_description":null,"schema":{"blockGraphs":[],"customGraphs":[],"default":{"data":{"Article":[],"Course":[],"Dataset":[],"FAQPage":[],"Movie":[],"Person":[],"Product":[],"ProductReview":[],"Car":[],"Recipe":[],"Service":[],"SoftwareApplication":[],"WebPage":[]},"graphName":"","isEnabled":true},"graphs":[],"defaultGraph":"","defaultPostTypeGraph":""},"schema_type":null,"schema_type_options":null,"pillar_content":false,"robots_default":true,"robots_noindex":false,"robots_noarchive":false,"robots_nosnippet":false,"robots_nofollow":false,"robots_noimageindex":false,"robots_noodp":false,"robots_notranslate":false,"robots_max_snippet":null,"robots_max_videopreview":null,"robots_max_imagepreview":"large","priority":null,"frequency":null,"local_seo":null,"breadcrumb_settings":null,"limit_modified_date":false,"ai":null,"created":"2020-12-23 01:37:28","updated":"2026-02-02 17:43:06","seo_analyzer_scan_date":null,"focus_keyword":null,"additional_keywords":null,"truseo_locale":null},"aioseo_breadcrumb":"<div class=\"aioseo-breadcrumbs\"><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/\" title=\"Home\">Home<\/a>\n\t\t<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb-separator\">\u00bb<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/blog\" title=\"Articoli\">Articoli<\/a>\n\t\t<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb-separator\">\u00bb<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\t<a href=\"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/category\/guide-tecniche\/\" title=\"Guide tecniche\">Guide tecniche<\/a>\n\t\t<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb-separator\">\u00bb<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\tSmontaggio completo carrozzeria\n\t\t<\/span><\/div>","aioseo_breadcrumb_json":[{"label":"Home","link":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/"},{"label":"Articoli","link":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/blog"},{"label":"Guide tecniche","link":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/category\/guide-tecniche\/"},{"label":"Smontaggio completo carrozzeria","link":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/smontaggio-completo-carrozzeria\/"}],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1775"}],"version-history":[{"count":14,"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1853,"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1775\/revisions\/1853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1841"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}