{"id":285,"date":"2013-05-09T15:36:10","date_gmt":"2013-05-09T15:36:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/?p=285"},"modified":"2013-05-24T09:48:24","modified_gmt":"2013-05-24T09:48:24","slug":"confort","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bizzeti.it\/z3roadster\/confort\/","title":{"rendered":"Confort"},"content":{"rendered":"

Anche se \u00e8 una vettura essenziale, \u00e8 possibile dotare la BMW Z3 Roadster di un’efficace protezione: l’antifurto con allarme acustico e telecomando ad onde radio<\/strong>, abbinato al dispositivo antiavviamento (EWS)<\/strong> in dotazione di serie. Ogni tentativo di effrazione o rimozione della vettura viene subito segnalato sia acusticamente che visibilmente dall’inserirsi del lampeggio d’emergenza. La protezione radio dell’abitacolo con datore a variazione d’assetto e sirena autoalimentata pu\u00f2 essere attivata e disattivata tramite lo stesso telecomando delle portiere e del bagagliaio. La sirena autoalimentata \u00e8 provvista di un accumulatore separato ed indipendente dalla batteria della vettura.<\/p>\n

Chi dispone di informazioni affidabili guida pi\u00f9 sicuro e rilassato: il computer di bordo<\/strong> (non disponibile sulla M roadster) informa sul consumo medio, la velocit\u00e0 media e l’autonomia presumibile, la temperatura esterna e l’ora esatta. le informazioni si richiamano mediante un pulsante incorporato nella leva degli indicatori di direzione ed appaiono sul display digitale nella consolle centrale. Se la temperatura scende sotto i + 3 \u00b0C viene emesso automaticamente un segnale acustico, di durata limitata, che vi avverte del pericolo di ghiaccio sulla strada.<\/p>\n

Come giungere riposati a destinazione anche in condizioni metereologiche avverse? Il climatizzatore<\/strong> (di serie per l’italia), funzionante senza CFC, realizza nella BMW Z3 Roadster un clima gradevole anche nella stagione torrida. E nelle giornate di pioggia autunnali o invernali, il climatizzatore abbinato al riscaldamento crea un ottima atmosfera nell’interno della vettura: l’umidit\u00e0 dell’aria viene assorbita, si condensa sullo scambiatore di calore e pu\u00f2 quindi scorrere sulla strada. L’abitacolo diventa pi\u00f9 asciutto ed i cristalli non si appannano.<\/p>\n

Il service intervall<\/strong> segnala l’approssimarsi di un tagliando o di un cambio dell’olio motore. E’ cos\u00ec possibile valutare ed influenzare la scadenza di manutenzione in funzione dell’effettivo utilizzo dell’auto.<\/p>\n

Il riscaldamento dei sedili<\/strong> ( di serie su M Roadster) fa si che gli stessi, sia con i rivestimenti in similpelle che in pelle si riscaldino piacevolmente anche quando fuori fa molto freddo. La regolazione a due stadi permette il riscaldamento normale o rapido dei sedili.<\/p>\n

La frizione autoregistrante SAC (Self Adjusting Clutch)<\/strong> si distingue per la sua maggior resistenza al logorio. Grazie al recupero automatico del gioco da usura aumenta la durata della frizione e si evitano eventuali rotture. un altro vantaggio della SAC \u00e8 il minor sforzo di azionamento quando la frizione \u00e8 nuova. Anche sottoponendola a forti sollecitazioni, basta una pressione pi\u00f9 moderata per spingere a fondo il pedale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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